- Det er virkelig frustrerende, det her. Og for en handicappet er det både farligt og besværligt.
Helga Mark sidder i sin handicapscooter og forsøger at komme forbi et vejarbejde på Østerbro i København. Udsynet er dårligt på grund af gravearbejdet, og samtidig betyder det, at hun med sin scooter skal køre imod trafikken på cykelstien.
- Vi færdes faktisk med livet som indsats, siger Helga Mark, som er næstforperson i Dansk Handicap Forbunds københavnerkreds.
På en lortedag er det over 40 forhindringer
- Så her må jeg så vende om igen, men der henvises til det modsatte fortov.
- Jamen, jeg kan jo ikke komme over på det modsatte fortov. Der er jo kantsten, jeg ikke kan komme op og ned af.
Helga Mark må dagligt forcere adskillige forhindringer på grund af vejarbejde, som spærrer vejen.
- På en lortedag er det over 40 forhindringer, sukker hun.
Lige nu er det særlig svært for borgere med handicap at komme rundt i København. I øjeblikket er der mere end 3000 anlægsprojekter og gaderenoveringer i gang i Københavns Kommune.
De seneste år er antallet af vejarbejder vokset betragteligt i hovedstaden. Det skyldes et efterslæb på vedligeholdelse af vejnettet.
- De sidste tre år har været rigtig, rigtig slemme, konstaterer Helga Mark.
Et andet sted i trafikken, hvor Helga Mark støder panden mod en mur, er på Ørestad Boulevard.
Fortovet er spærret, og hvis hun skal forbi, anviser skiltet, at hun skal køre ud på cykelstien.
Men der er et problem.
- Jeg kan ikke komme ned på cykelstien. Der er ikke nogen rampe ned til cykelstien.
Og det føles heller ikke alt for trygt at skulle køre mod trafikken på den stærkt trafikerede supercykelsti, siger Helga Mark.
- Vi lukkes inde for øjeblikket, fordi alt det vejarbejde foregår. Og så bliver det utrygt for os at færdes ude i byen.
Så personer med handicap bliver også mere isolerede?
- Ja, det gør de.
(Artiklen fortsætter efter boksen)
Spørg Os - Formular
_
Kommune erkender manglende hensyn
Helga Mark har gentagende gange forsøgt at råbe kommunen op.
Hun så gerne, at Københavns Kommune, når de giver en gravetilladelse, også stillede skrappere krav til entreprenørerne.
- Vi er en udsat gruppe i forvejen, og jeg mener, at kommunen har en særskilt pligt til at sørge for, at vi kan færdes sikkert.
Københavns Kommune siger, at de allerede stiller krav, når de uddeler gravetilladelser.
- Vi oplever også, at de ikke altid bliver overholdt, erkender Jane Snog, der er områdechef for byvedligehold og tilsyn i Københavns Kommune.
- Og netop derfor fører vi også tilsyn med den slags ting og har dialog med entreprenørerne om, at de skal forbedre de ting, tilføjer Jane Snog.
Okay, men det vil så sige, at det halter lidt med tilsynet?
- Jeg vil ikke sige, at vores tilsyn ikke gør det fint. Det gør de da bestemt. Men det at få entreprenørerne til at leve op til de der ting, som godt kan halte lidt en gang imellem.
Områdechefen erkender altså, at der er plads til forbedring.
Skrappere krav til entreprenørerne
Derfor er de i øjeblikket i gang med at undersøge, hvordan de kan få entreprenørerne til at sikre fremkommelighed for de handicappede. De vil stille skrappere krav til entreprenørerne fremadrettet
- Ja, det arbejder vi faktisk på. Vi er på vej med et nyt sæt af betingelser, som har endnu mere fokus på tilgængeligheden, siger Jane Snog
Kunne man gøre det sådan, at man sagde, at hvis de ikke overholdt det her, så fjernede man deres gravetilladelse?
- Det kan man principielt godt. Men det er også sådan, at der er også et arbejde, der skal færdiggøres. Vi bliver nødt til også at være lidt pragmatiske, påpeger Jane Snog.
På kommunens hjemmeside eller via appen 'Giv et Praj' kan man gøre kommunen opmærksom på, om et vejarbejde ikke overholder kravene om tilgængelighed.
- Vi vil selvfølgelig rigtig gerne have meldingerne fra borgerne, netop hvis der er nogle lokale, der ser, at de ikke lever op til forholdene, og tilgængeligheden er utilstrækkelig, siger Jane Snog.
En borger er i hvert fald klar til at hjælpe kommunen. Og det er Helga Mark.
- Jeg har sagt til kommunen, jeg skal nok være med til at hjælpe, siger Helga Mark.
