P-pladser handles for op til en million kroner - nu reagerer rådhuset

Politikerne på Københavns Rådhus er rygende uenige om, hvordan kommunen skal løse parkeringsudfordringer, hvor p-pladser handles for op til en million kroner.

Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel.
TV 2 Kosmopol har for nylig fortalt, at manglen på parkeringspladser i København er så stor, at de nu handles for op til en million kroner. Netop parkering er noget, der deler de politiske vande.
Foto: Niels Knuth/TV2 Kosmopol

Skal Københavns Kommune sikre, at der er p-pladser til de borgere, der vil køre bil? Eller skal borgerne lære at droppe bilen, så der kommer færre biler i byen og mindre behov for parkering? 

De københavnske politikere er dybt uenige.

Faktum er, at kampen om parkeringspladser i København er hård. Men spørgsmålet er, om den også er blevet for hård, når det betyder, at der er kommet et marked for at handle parkeringspladser for op til en million kroner

Ja, siger venstres medlem af Teknik- og Miljøudvalget Louise Theilade Thomsen:

- For os er det vigtigt, at man har mulighed for at have en bil, hvis man gerne vil have det, siger hun til TV 2 Kosmopol. 

Den konservative børne-og ungdomsborgmester, Jakob Næsager, enig:

- Det er totalt urimeligt. Der er jo ikke ret mange i København, der har en million til at købe en parkeringsplads. Kommunen har et ansvar for, at København fungerer for borgerne i hverdagen, siger Jakob Næsager.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

Børne- og ungdomsborgmester, Jakob Næsager (K), mener, at det er kommunens opgave at sikre, at der er parkeringspladser til dem, der ønsker en bil.
Foto: Tobias Tystrup / TV 2 Kosmopol

Godt liv uden bil

Parkeringspladser til en million kroner gør også indtryk på Enhedslistens teknik- og miljøborgmester, Line Barfod.

- Det er jo rigtig mange penge, siger hun.

Ifølge teknik- og miljøborgmesteren er målet at skabe en by, hvor familielivet kan hænge sammen også uden en bil.

- Det kræver, at vi har en rigtig god kollektiv trafik, gode forhold for cyklister, og at der er nok delebiler, så man kan tage en delebil, når man engang imellem har behov for en bil, siger Line Barfod.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

Teknik -og miljøborgmester, Line Barfod (EL), vil gøre det muligt at have et godt liv i byen uden en bil.

Færre biler i byen

Der bliver løbende nedlagt kommunale parkeringspladser rundt omkring i København. Torsdag bliver der eksempelvis præsenteret en plan for at nedlægge 600 pladser i Middelalderbyen i København. 

Men et flertal af politikerne har besluttet, at nedlagte parkeringspladser skal erstattes med nye pladser et andet sted i byen. Derfor har antallet af pladser i flere år ligget stabilt på omkring 126.000. 

Line Barfod så gerne, at der kom færre parkeringspladser.

- Overordnet set mener jeg, at vi skal have mere plads til mennesker i København. Derfor bliver vi nødt til at have mindre plads til bilerne, siger hun til TV 2 Kosmopol.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

Teknik-og Miljøborgmesteren vil gerne begrænse antallet af p-pladser i byen.
Foto: Tobias Tystrup / TV 2 Kosmopol

Selvom antallet af kommunale p-pladser altså er stabilt, bliver kampen om pladserne alligevel hårdere. De sidste fem år er der nemlig kommet omkring 20.000 flere biler i København.

Jakob Næsager, er det ikke rimeligt, at man gerne vil have færre biler i byen?

- Jeg synes, at det er københavnerne, der skal vælge, hvordan de vil transportere sig. Når jeg skal finde ud af, hvordan jeg gerne vil komme frem, så synes jeg, at det er mig som borger, der skal bestemme. Det ikke en tilfældig person på et hjørnekontor på Københavns Rådhus, der skal bestemme, hvordan du skal transportere dig, siger Jakob Næsager.

(Artiklen fortsætter efter boksen)

Spørg Os

Vær med i vores journalistiske fællesskab.  Du spørger. Vi undersøger.

Elbiler mindsker klimabelastningen

Venstre påpeger, at antallet af elbiler er i stærk vækst. Det betyder, at klimabelastningen fra biler i de kommende år vil falde gevaldigt.

- Vi har jo vedtaget, at i der i 2030 kun skal være elbiler i København. Vi arbejder hårdt for, at hele ladeinfrastrukturen kommer på plads. Så hele klimaperspektivet imødekommer vi i høj grad ved, at der i fremtiden kun skal være elbiler, siger Louise Theilade Thomsen (V).

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

Louise Theilade Thomsen (V) påpeger, at kommunen allerede har et mål om, at der kun skal køre elbiler i København fra 2030. Derfor vil klimabelastningen fra biler i fremtiden være meget mindre.
Foto: Tobias Tystrup / TV 2 Kosmopol

Ifølge SF's medlem af Teknik- og Miljøudvalget, Astrid Aller, handler det om at prioritere både pengene og pladsen i byen.

- Jeg svært ved at se, hvad er det for nogle grønne områder i byen, vi skal inddrage for, at vi kan få flere parkeringspladser. Det er også et spørgsmål om, hvad skal vi bruge skattepengene på. Når vi skal spare penge, vil vi så virkelig gerne spare nogle penge på skolerne, for at vi kan få nogle flere parkeringspladser? spørger hun retorisk.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

Ifølge SF handler det om at prioritere: Skal vi bruge penge på p-pladser? Eller skoler og grønne områder?
Foto: Niels Knuth/TV2 Kosmopol

Kreative løsninger

De Radikale vil gerne have bilerne væk fra gaden ved at bygge parkeringsanlæg. Og så vil de se på, om vi kan blive bedre til at finde de parkeringspladser, der ikke bliver brugt.

- Vi har flere kollegier med mange parkeringspladser, der ikke bliver brugt. Dem kan man jo bruge til noget. Vi kan se på uddannelsesinstitutioner og private virksomheders parkeringspladser. Måske kan vi bruge dem om natten, når de ikke bliver brugt af deres medarbejdere, siger medlem af Teknik- og Miljøudvalget for De Radikale, Christopher Røhl.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

De Radikales medlem af Teknik- og Miljøudvalget, Christopher Røhl, så gerne, at vi blev bedre til at udnytte de parkeringspladser, der ikke bliver brugt om natten. For eksempel ved virksomheder.
Foto: Tobias Tystrup / TV 2 Kosmopol

En by for de rige?

Flere af de borgere, TV 2 Kosmopol mødte i sidste uge, sagde, at parkeringspladser til en million kroner skaber ulighed. Fordi det kun bliver dem med mange penge, der har råd til at bo i byen. Udover de kommunale parkeringspladser er der også omkring 125.000 private parkeringspladser i byen. 

TV 2 Kosmopol har spurgt SF’s Astrid Aller, om det bør være kommunens opgave at sikre, at der er pladser nok, når det er tydeligt, at flere borgere ønsker at købe en bil.

- For SF er det vigtigste, at vi har en by, der er rar at bo i. Det kræver altså, at vi laver grønne områder til alle københavnere.

Altså en rar by at bo i for dem, der har råd til at købe en parkeringsplads til en million kroner?

- Altså, hvis man meget gerne vil have muligheden for at vide præcis, hvor man parkerer hver eneste dag, så synes jeg, at det er fair, at det koster noget, siger Astrid Aller.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

Astrid Aller fra SF mener at det er rimeligt, at det koster en del penge, at købe en helt privat parkeringsplads i en p-kælder.
Foto: Tobias Tystrup / TV 2 Kosmopol

Flere parkeringshuse

Christopher Røhl fra De Radikale mener, at der er behov for flere parkeringspladser i byen. Men han mener også, at det er vigtigt, at de ikke optager gaderummet.

Er byen blevet et sted kun for rige mennesker, hvis det skal koste op til en million kroner at have bil?

- Jeg synes, det siger noget om, at vi har en stor udfordring med at få tilstrækkelig mange parkeringspladser. Vi ser på, hvordan vi kan få lavet flere parkeringshuse, hvor vi kan få lavet flere parkeringspladser, siger han til TV 2 Kosmopol.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

De Radikale vil gerne have flere parkeringshuse i byen.
Foto: Niels Knuth/TV2 Kosmopol

Flere byer i verden begrænser parkering

Flere europæiske storbyer, blandt andet Paris og Barcelona, arbejder aktivt for at begrænse bilerne i byen. I USA har flere byer, blandt andet New York og Minneapolis, fjernet minimumskravet for antallet af parkeringspladser ved nybyggeri, og Californien blev i starten af året den første hele stat til at gøre det samme.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

New York har fjernet minimumskravet for antallet af parkeringspladser ved nybyggeri.
Foto: Tobias Tystrup / TV 2 Kosmopol

I København har politikerne som sagt besluttet at nedlægge 600 af de 1050 offentlige parkeringspladser i Indre by.

- Vi spurgte vi jo beboerne i Middelalderbyen: Hvad kunne I godt tænke jer at gøre for at gøre bydelen mere fredelig? De foreslog, at vi nedlagde langt de fleste bilparkeringspladser i området, og at vi gjorde mange af gaderne utilgængelige for biler, siger Astrid Aller.

K: Lad borgerne bestemme

De Konservative har det fint med, at der kommer færre biler i byen, men det skal være noget, borgerne selv bestemmer.

- Jeg synes, det bliver alt for elitært, hvis det er en person på Københavns Rådhus, der skal bestemme, hvordan jeg kommer rundt i byen en dag i regnvejr, siger børne- og ungdomsborgmester, Jakob Næsager.

(Artiklen fortsætter efter billedet.)

I København har politikerne besluttet at nedlægge 600 af de 1050 offentlige parkeringspladser i Indre by.

Live Barfod, hvad vil du sige til de borgere, der siger, at Enhedslisten bare ønsker at gøre det mere besværligt for bilister?

- Det, vi ønsker, er, at vi skal have en by, hvor det er nemt for alle at komme rundt. Kan du aflevere dine børn i skole i børnehave? Kan du komme til og fra dit arbejde? Kan du besøge familier og venner? Hvis du har et sommerhus, kan du så komme derop? Det er det, vi skal finde en løsning på. Det er jo det, der er det vigtige, siger Line Barfod.

Link kopieret!

Seneste nyt

Topchef fik mere end tre millioner i fratrædelsesaftale

Arkivfoto. Hillerød Kommune.
Foto: Ida Marie Odgaard/Ritzau Scanpix

Da den tidligere topchef i Hillerød Kommune Lars Mørk i september fratrådte sin direktørstilling i kommunen, kunne han tage 3,3 millioner kroner med sig i fratrædelsesgave.

Det viser en aktindsigt Ekstra Bladet har fået. Ifølge Hillerød Kommune var fratrædelsen et udtryk for et ønske om "en ny profil" på posten.

Link kopieret!

Motorvej lukkes helt på grund af glat føre - lastbiler skal bjærges

Helsingørmotorvejen i sydgående retning fredag aften.
Foto: TV 2

Helsingørmotorvejen spærres i sydgående retning mellem 7 Kokkedal og 10 Hørsholm S på grund af flere uheld på strækningen og det glatte føre, hvor flere busser er havareret.

Der er kødannelser på strækningen, og der forventes først normal trafik sidst på aftenen.

Klokken 21 lyder meldingen fra P4 Trafik, at motorvejen fortsat er spærret, indtil vejhjælp forsøger at få fjernet de lastbiler, som ikke kan komme over bakken.

De er endnu ingen tidshorisont for åbningen. Det forventes dog at være senere i aften.

Link kopieret!

Dansker hyldes på Empire State Building

Empire State Building lyser fredag op i rød-hvide farver. Det sker, efter at danske Victoria Kjær Theilvig tidligere på ugen vandt Miss Universe-konkurrencen. Det fremgår af bygningens hjemmeside.

Link kopieret!

Politi efterlyser 16-årig: Har du set Josefine?

Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Midt- og Vestsjællands Politi efterlyser fredag aften 16-årige Josefine, som er forsvundet fra sit bosted.

Politikredsen opfordrer samtidig til at man kontakter politiet via 114, hvis man ser hende.

"Vi vil gerne høre fra hende eller om hende", lyder det fra politiet.

Link kopieret!

Hurtigst udsolgt i Europa: Ironman i København slår rekord

Stephen Derrett fra Storbritannien kommer over målstregen som herrernes nummer 1 under Ironman Copenhagen i København søndag den 18. august 2024.
Foto: Ólafur Steinar Rye Gestsson/Ritzau Scanpix

Ironman Copenhagen 2025 melder udsolgt og er den hurtigst udsolgte ironman-stævne i Europa i år.

Det fremgår af en pressemeddelelse fredag aften.

Her udtaler Jacob Nørgaard, som er landechef for Ironman Danmark, at "det er fantastisk, at vi allerede nu kan melde udsolgt til Ironman Copenhagen 2025".

- Interessen har været overvældende, og vi ser frem til at skabe en kæmpe fest i hjertet af København, siger han i pressemeddelelsen.

Ironman i København vil blive afholdt 17. august næste år. 3200 atleter fra mere end 78 lande har tilmeldt sig.

Det fremgår desuden af pressemeddelelsen, at Ironman Copenhagen 2025 er blevet udsolgt 165 dage hurtigere end 2024-udgaven.

/ritzau/

Link kopieret!

Falck har "mandet godt op" i vintervejret

Der har været travlhed hos Falck gennem hele dagen – og i hele landet.

Det oplyser driftsleder i Falck Robin Henriksen til TV 2.

Falck har assisteret ved godt 150 fritrækninger, hvor bilister for eksempel er endt i en grøft eller ikke har kunnet forcere en bakke.

I morges var Falck kaldt ud til mere end 300 tilfælde, hvor biler ikke kunne starte på grund af kulden, mens det har assisteret ved lige under 60 uheld.

Sneen falder fortsat, særligt i Nordsjælland, og det betyder, at der er "mandet godt op" på mandskab i forhold til en normal fredag aften.

Link kopieret!

Biler kan ikke sætte i gang på sneglat motorvej

Helsingørmotorvejen i sydgående retning fredag aften.
Foto: TV 2

Problemerne på Helsingørmotorvejen fredag eftermiddag er endnu ikke forbi.

For selvom vejhjælp er ude for at hjælpe strandede biler videre, kan mange fortsat ikke sætte i gang op ad bakkerne. Det skriver DR P4 Trafik.

Det har blandt andet den umiddelbare konsekvens, at Hørsholm by er presset af trafik, da mange søger udenom motorvejen.

Ifølge P4 Trafik er meldingen her dog, at flere biler ikke kan komme videre fra rundkørslerne på grund af det glatte føre.

Det er særligt i sydgående retning, at problemerne hober sig op.

Link kopieret!

Vej ryddet efter uheld - men køen har vokset sig enorm

Isterødvejen var spærret i begge retninger som følge af et uheld på strækningen.

Der er nu ryddet op efter uheldet, men køen er fortsat massiv, beretter DR.

Link kopieret!

Dit digitale aftryk

Vi indsamler information for at huske indstillinger, forbedre sikkerheden, analysere statistik samt vise dig funktioner fra sociale medier. Vi sporer dig ikke systematisk på vores hjemmeside eller på tværs af andre hjemmesider og apps. Vi bruger både egne og tredjepart cookies. Tredjepart kan anvende cookiedata til markedsføring på egne eller andres platforme.

Du kan altid ændre dine præferencer senere.

Her kan du finde en oversigt over hvilke cookies vi potentielt sætter.
Du kan se flere detaljer om vores cookies her

Funktionelle cookies

Funktionelle cookies giver os mulighed for at huske dine præferencer og forbedre din brugeroplevelse. Disse cookies er ikke strengt nødvendige, men de gør din oplevelse mere personlig og problemfri.

Navn Udbyder
__cf_bm Vimeo
_cfuvid Vimeo
AWSALB Amazon Web Services
AWSALBAPP-0 Amazon Web Services
AWSALBAPP-1 Amazon Web Services
AWSALBAPP-2 Amazon Web Services
AWSALBAPP-3 Amazon Web Services
csrftoken Instagram
csrftoken Openstreetmap
jwplayer.bandwidthEstimate no-domain
jwplayerLocalId no-domain

Nødvendige cookies

Disse cookies er essentielle for at vores hjemmeside fungerer korrekt. De sikrer grundlæggende funktioner. Uden disse cookies ville siden ikke kunne fungere optimalt.

Navn Udbyder
__whseenVerticalVideosCrate tv2kosmopol.dk
-test-amp-cookie-tmp tv2kosmopol.dk
frequencyCategoryV2 tv2kosmopol.dk
kosmopol_ovp_session kosmopol.tv2reg.stream
recencyCategoryV2 tv2kosmopol.dk
recencyLastVisitV2 tv2kosmopol.dk
SRVNAME kosmopol.tv2reg.stream
tv2reg_cookie_consent tv2kosmopol.dk
visitedPagesV2 tv2kosmopol.dk
visitHistoryFrequencyV2 tv2kosmopol.dk
XSRF-TOKEN kosmopol.tv2reg.stream

Statistikcookies

Statistikcookies hjælper os med at forstå, hvordan vores hjemmeside bliver brugt, så vi kan forbedre den. Vi forsøger at minimere brugen af eksterne tjenester og sikrer, at dine data anonymiseres så vidt muligt.

Navn Udbyder
_cb Chartbeat
_cb Chartbeat
_cb_expires Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref_expires Chartbeat
_cbt Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
_chartbeat2_expires Chartbeat
_t_tests Chartbeat
_t_tests Chartbeat
_t_tests_expires Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3_expires Chartbeat
userId tv2kosmopol.dk

Markedsføringscookies

Vi anvender ikke selv markedsføringscookies, men vi har valgt at kategorisere en række cookies, som eksterne partnere sætter, som netop markedsføringscookies for at gøre dig som bruger opmærksomme på dem. Vi anvender kun eksternt indhold når det er vores vurdering, at det løfter kvaliteten af vores journalistik eller at det er bydende nødvendigt.

Navn Udbyder
_ga Google
ct0 X
guest_id X
iutk issuu.com
LAST_RESULT_ENTRY_KEY YouTube
remote_sid YouTube
TESTCOOKIESENABLED YouTube
VISITOR_INFO1_LIVE YouTube
VISITOR_PRIVACY_METADATA YouTube
YSC YouTube

Præference-cookies

Præference-cookies husker dine valg, så vi kan tilpasse hjemmesiden efter dine behov. Disse cookies sikrer, at du får en mere personlig oplevelse ved hvert besøg.

Navn Udbyder
NID Google