De hvide bycykler er nærmest forsvundet fra cykelstierne i hovedstaden

Hærværk, coronakrise og en generel tendens, hvor folk vælger den kommunale delecykelordning Bycyklen fra, har ført til et ekstremt fald i brugen af de hvide elcykler.

Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel.
Antallet af ture med de hvide bycykler er faldet med over 80 procent i foråret og sommeren.
Foto: Mathias Løvgreen Bojesen/Ritzau Scanpix

Kan du huske Bycyklen? Du ved, den hvide elcykel man kan leje fra dockingstationer rundt omkring i kommunerne København, Frederiksberg og Rødovre.

Hvis synet af den kommunale og statslige delecykel kan synes som et fjernt minde fra fortiden, så er det ikke så underligt.

For i løbet af 2020 er Bycyklen nærmest forsvundet fra cykelstierne i hovedstaden.

Tal fra Københavns Kommunes Teknik- og Miljøforvaltning viser, at de hvide elcykler har oplevet en voldsom tilbagegang i antallet af ture i år sammenlignet med sidste år.

I månederne marts, april, maj og juni er antallet er ture med Bycyklen faldet med over 80 procent, og i januar og februar var faldet henholdsvis 66,5 og 70 procent sammenlignet med sidste år.

I løbet af de første seks måneder af 2020 kom Bycyklen i brug i alt 77.285 gange. Den sum er lavere end det månedlige udlejningstal i sommermånederne sidste år.

Til sammenligning blev tjenesten brugt 90.051 gange alene i juni måned 2019.

Cyklerne faldt på stribe

Årsagen til Bycyklens styrt skyldes især to faktorer, mener Niels E. Bjerrum, der er bestyrelsesformand for By- og Pendlercyklen Fonden under de kommunale og statslige ejere og derudover medlem af Københavns Borgerrepræsentation for Socialdemokratiet.

- Der er næppe nogle i transportsektoren i Danmark, der ikke har kunnet mærke coronakrisen. Når der er færre, der skal pendle på arbejde, og næsten ikke turister i byen, så kan det tydeligt aflæses i tallene, siger han til TV 2 Lorry og fortsætter:

- Og når man udsættes for så massivt og systematisk hærværk, som Bycyklen er blevet, så kan man selvfølgelig heller ikke levere samme ydelse. Det svarer jo til, at et taxaselskab får ødelagt halvdelen af dets biler; så ville de naturligvis også mærke en stor nedgang i antal ture, siger Niels E. Bjerrum.

Hærværksbølgen, Bjerrum refererer til, er et tilbagevendende fænomen, som især toppede i sensommeren og efteråret 2019, hvor de hvide elcykler blev ødelagt og stjålet i massivt omfang.

Da hærværksbølgen toppede, kunne TV 2 Lorry fortælle, at 75 procent af Bycyklens flåde var på værksted.

0 seconds of 0 secondsVolume 90%
Press shift question mark to access a list of keyboard shortcuts
00:00
00:00
00:00
 
Syn som dette - en gabende tom station, hvor Bycyklerne skulle stå - har været almindeligt i efteråret og langt ind i foråret.

Faste brugere vælger Bycyklen fra

De gabende tomme ladestatoner, der fulgte hærværksbølgen, fik derudover den effekt, at ”de faste brugere, som sædvanligvis anvender Bycyklen til daglig transport, har været tvunget til at finde alternativer, da Bycyklen desværre ikke kunne stille en pålidelig service til rådighed”, som Bycyklen konkluderer det i svar til Teknik- og Miljøforvaltningen i Københavns Kommune.

- Faldet i brugen og hærværksbølgen har været så massiv, at vi er i kneb. Bycyklen er presset økonomisk. Det er klart, at når man ikke får de indtægter og samtidig får en masse udgifter til økonomisk, så er det besværligt at drive virksomhed, siger bestyrelsesformand Niels E. Bjerrum.

Derfor har Bycyklen været nødsaget til at bede om en ekstra økonomisk håndsrækning fra politikerne på Københavns Rådhus.

Ved de seneste forhandlinger om, hvordan kommunens overskydende midler skulle bruges, blev en ekstrabevilling til Bycyklen dog ikke prioriteret. Afslaget kan skyldes, at flere politikere på Rådhuset er meget skeptiske over for Bycyklen og dens fremtidige rolle i byen.

De Konservative har længe været decideret modstander af Bycyklen, som partiet har kaldt for ”spild af ressourcer”, De Radikale har stillet spørgsmålstegn ved, hvorvidt delecyklen overhovedet har en fremtid i byen, og Alternativt har også været kritiske.

Genopretning kræver ekstra midler

Nu er håbet hos Bycyklen, at borgerrepræsentationsmedlemmerne ved de kommende budgetforhandlinger kan findes et ekstraordinært beløb til delecykelordningen ud over det årlige tilskud.

- Bycyklen holder lige præcis snuden over vandet for nu og skal nok fortsætte i fremtiden, siger Niels E. Bjerrum.

Men, påpeger han, hvis ikke der falder ekstra midler af til de pressede elcykler, vil genopretningen af flåden samt implementeringen af nogle nye og bedre delecykler komme til at tage lang tid. Og det vil være en skam, mener han.

- Jeg synes i meget høj grad, at Bycyklen er en succes og et produkt, vi kan være stolte af. Det kan vi også se, når København igen og igen kåres til verdens bedste cykelby, siger Niels E. Bjerrum.

Men er Bycyklen verdens bedste delecykel?

- Ja, det vil jeg vove at påstå. Men man kan altså ikke gardere sig mod hærværk og en verdensomspændende coronakrise.

Bycyklen arbejder på at indfase en ny og forbedret generation af de hvide delecykler, som blandt andet er sværere at begå hærværk mod. De nye delecykler bliver lige nu testet, og går alt vel, vil de første 40 af slagsen inkorporeres som en del af flåden i løbet af efteråret.

Bycyklen: Visioner, konkurs, hacking og hærværk

De første hvide bycykler blev sat på gaden i 2013 efter et offentligt udbud i 2012 udksrevet af DSB, København og Frederiksberg Kommuner.

 

I 2018 meldte Rødovre sig til ordningen, så delecyklerne også var tilgængelige i kommunen.

 

Ambitionen var – og er – at Bycyklen skal fungere som det fjerde ben i den offentlige transport. De hvide elcykler, hvis flåde på et tidspunkt talte 1.850, er opstillet ved dockingstationer på centrale knudepunkter i byen, som DSB og kommunerne har udvalgt.

 

Det offentlige driftstilskud til Bycyklen udgør i alt 95,8 millioner kroner fordelt over 8 år. DSB bidrager med 35 millioner, København med 40 millioner, Frederiksberg med 13 millioner og Rødovre med 7,8 millioner.

 

Otte af de 95,8 millioner er et årligt driftstilskud på en million til By- og Pendlercykel Fonden, der er en privat, erhvervsdrivende fond stiftet af DSB, Frederiksberg og København Kommuner.

 

Selskabet Bikeshare Danmark A/S står for driften af cyklerne, mens et datterselskab står for IT-systemet.

 

I 2017 tvang uoprettelig gæld firmaet bag cyklerne, GoBike, til at gå konkurs, hvorefter By- og Pendlercykel Fonden overtog datterselskabet, som står for levering, drift og vedligeholdelse af bycykelsystemet.

 

Samme år oplevede Bycyklen et fald i antal ture med 22 procent i forhold til 2016.

 

I 2018 løb Bycyklerne igen ind i problemer, da et omfattende hackerangreb lagde flåden ned i flere dage.

 

Langt værre gik det dog året efter, hvor en månedlang bølge af hærværk mod de hvide bycykler raserede Bycyklens flåde og sendte op mod halvdelen af alle cyklerne ud af drift.

 

Alene i løbet af halvanden måned i sommeren 2019 blev 400 Bycykler ødelagt.

 

Indkøbsprisen på en Bycykel inklusive tablet er cirka 25.000 kroner.

 

Bycyklen arbejder på at indfase en ny og forbedret generation af de hvide delecykler, som selskabet regner med at have på gaden i løbet af efteråret.

Seneste nyt

I går kl. 20.50
play-circle play-circle Læs op

Motorvej helt spærret: Flere personer fastklemt efter uheld

Der er massiv kø på Sydmotorvejen efter et uheld onsdag aften.
Foto: Presse-fotos.dk

Der er onsdag aften sket et trafikuheld på E47 mellem 33 Lellinge og 34 Herfølge. Flere biler er kørt sammen, og flere personer har været fastklemt.

Der er fire ambulancer og en redningshelikopter på stedet.

Det oplyser Midt- og Vestsjællands Politi til Ritzau.

Alle personer skulle være ude af bilerne, men det er ikke muligt at sige noget om deres tilstand endnu.

Det vides heller ikke, hvad der var årsag til uheldet.

- Politiet modtog anmeldelsen klokken 20.53. Anmeldelsen lød på færdselsuheld, flere fastklemte. Alle skulle være ude af køretøjerne og bliver tilset, lyder det fra politiet.

Motorvejen er spærret i sydgående retning fra Køge mod Vordingborg mellem 33 Lellinge og 34 Herfølge. Biler omdirigeres fra afkørsel 33, oplyser Vejdirektoratet.

Motorvejen forventes at blive genåbnet i løbet af aftenen, skriver Vejdirektoratet på trafikinfo.dk.

/ritzau/

I går kl. 19.50
play-circle play-circle Læs op

Partiledere er indkaldt til møde i Statsministeriet

Partilederne for Folketingets partier er indkaldt til møde i Statsministeriet torsdag.

Det oplyser Statsministeriet til Ritzau.

Emnet er situationen vedrørende Grønland og USA, erfarede TV 2 og flere andre medier tidligere tirsdag aften. Ifølge TV 2 starter mødet klokken 19.30.

Grønland har været den helt store dagsorden de seneste dage, efter at USA's kommende præsident, Donald Trump, har udtrykt fornyet interesse i amerikansk kontrol over landet.

Senest ville han tirsdag aften ikke afvise militær og økonomisk tvang for at få sit ønske om kontrol over Grønland opfyldt.

I går kl. 16.32
play-circle play-circle Læs op

Pizzeria politianmeldt af Fødevarestyrelsen

Arkivfoto
Foto: Søren Bidstrup/Ritzau Scanpix

Fødevarestyrelsen har politianmeldt pizzeriaet Mega Pizzeria, der ligger i Københavns nordvestkvarter.

Det skriver KøbenhavnLIV.

Pizzeriaet har modtaget tre sure smileyer ved Fødevarestyrelsens fire seneste besøg, blandt andet fordi køledisken, hvor flere pastaretter blev opbevaret, var for varm.

Ved et af besøgene blev temperaturen målt til 11,5 grader.

Desuden blev der fundet sorte, indtørrede ansamlinger af fødevarerester under pizzabordet og brunlige rester af gammel dej på dejmaskinen.

Foruden en politianmeldelse har pizzeriaet fået en bøde på 5.000 kroner.

I går kl. 16.04
play-circle play-circle Læs op

16-årig varetægtsfængslet efter knivstikkeri

En 16-årig dreng er blevet varetægtsfængslet i fire uger efter et knivstikkeri for en måned siden ved Flintholm Station i København.

Det oplyser anklagemyndigheden hos Københavns Politi onsdag på det sociale medie X.

Et håndgemæng mellem fire personer udviklede sig 10. december til et knivstikkeri, hvor en 17-årig mand blev stukket.

Dengang oplyste efterforskningsleder hos Københavns Politi Jesper Schroll, at den forurettede var lettere til skadekommen, men uden for livsfare.

Anklagemyndigheden har i forvejen sigtet tre andre i sagen.

Ud over kniv blev der anvendt peberspray under slagsmålet, oplyser anklagemyndigheden.

I går kl. 15.37
play-circle play-circle Læs op

Nordjysk slotsejer taber sag om brug af navnet Kokkedal Slot

Foto: Thomas Lekfeldt/Ritzau Scanpix

To slotsejere i henholdsvis Nordjylland og Nordsjælland har været i landsretten angående brugen af navnet Kokkedal Slot og dermed fået afgjort en årelang strid.

Det skriver TV 2 Nord.

Den nordjyske slotsejer mener, at den nordsjællandske slotsejer krænker hendes varemærkeret ved brugen af navnet Kokkedal Slot.

Ifølge TV 2 Nord tabte den nordjyske slotsejer en sag om navnerettighederne allerede tilbage i 2013, men i 2024 tog hun sagen til Sø- og Handelsretten og fik medhold i, at den nordsjællandske slotsejer ikke måtte bruge navnet Kokkedal Slot.

Sagen blev hurtigt anket til landsretten, som har nu fundet frem til, at der ikke er sket en krænkelse alligevel, og begge slotte kan derfor benytte navnet.

Det nordjyske Kokkedal Slot ligger i Jammerbugt Kommune, mens det nordsjællandske Kokkedal Slot ligger i Hørsholm Kommune.

Den nordjyske slotsejer skal betale sagens omkostninger, som løber op i mere end en million kroner.

I går kl. 15.06
play-circle play-circle Læs op

Vred borgmester oprørt over Hvidovres nye projekt i Køge Bugt

Foto: Asger Ladefoged/Ritzau Scanpix

Selvom Hvidovre Kommune dropper at gå videre med det storstilede ø-byggeri i Køge Bugt Holmene, er borgmester i Vallensbæk Kommune, Henrik Rasmussen (K), langtfra tilfreds.

For Hvidovre Kommune vil i stedet for Holmene nu lave et landindvindings- og kystbeskyttelsesprojekt, der skal fungere som en forlængelse af den eksisterende Køge Bugt Strandpark.

- Jeg er fuldstændig lodret imod, at man laver noget ude i Køge Bugt. Hvidovre Kommune skal ikke bare køre solo, fordi de har lokal interesse, siger Henrik Rasmussen.

- Landindvinding betyder, at de vil fylde op, og jeg kan ikke se, at man skal lave noget som helst i Køge Bugt. De vil bare lave øer på en ny måde. Det er samme vin på nye flasker.

- Jeg mener, at de skal lave diger, som vi andre gør - det er en god idé, siger Henrik Rasmussen.

Syv kommuner langs Køge Bugt - heriblandt Vallensbæk - har i en lang periode kritiseret Hvidovre Kommune for at ville anlægge Holmene. De mener blandt andet, at projektet ville være til skade for havmiljøet. Det har også miljøminister Magnus Heunicke (S) ytret bekymring om.

Regeringen og aftalepartierne bag Grøn Fond blev i december enige om at give 22,8 millioner kroner til forstærkning af diger i Køge Bugt Strandpark.

I går kl. 14.44
play-circle play-circle Læs op

Brøndbyspiller på besøg hos kinesisk fodboldklub

Foto: Claus Bech/Ritzau Scanpix

Angriberen Ohi Omoijuanfo ligner en færdig mand i Brøndby.

Den norske spydspids befinder sig aktuelt i Kina, hvor han er på besøg hos en klub, som er interesseret i at købe ham.

Det skriver Brøndby på sin hjemmeside.

Den 30-årige angriber kom til Brøndby i august 2022, men står foran kontraktudløb til sommer.

Besøget i Kina kommer på bagkant af et efterår, hvor den tidligere viceanfører var henvist til en marginalrolle i Brøndby. Han fik en række korte indhop i begyndelsen af sæsonen, inden en skade ødelagde store dele af efteråret.

I går kl. 14.19
play-circle play-circle Læs op

Christian Bitz' keramikselskab lukker

Foto: Malene Anthony Nielsen/Ritzau Scanpix

Selskabet Bitz A/S, hvor Christian Bitz er medstifter og ejer af 40 procent, lukker og slukker. Det bekræfter Christian Bitz til Detailwatch. I 2021 blev Christian Bitz og F&H, der ejer 60 procent af Bitz A/S, dømt i Sø- og Handelsretten for at have krænket keramiker Kasper Würtzs ophavsret og for at have overtrådt markedsføringsloven. Christian Bitz siger til B.T., at han ikke kan eller må udtale sig om, hvorvidt lukningen har noget at gøre med plagiatsagen.

I går kl. 14.05
play-circle play-circle Læs op

Politi: Kniv-angreb på restaurant er LTF-bandeopgør

Politiet har foretaget endnu en anholdelse i sagen, hvor flere personer i begyndelsen af december troppede op på et spisested i Ishøj og stak en mand i hovedet med en kniv.

Han overlevede, men Københavns Vestegns Politi betragter overfaldet som et drabsforsøg. Ved et retsmøde er det nu kommet frem, at episoden efter politiets opfattelse er sket som led i en bandekonflikt, der på hver sin side sandsynligvis involverer personer med enten nuværende eller tidligere tilknytning til den forbudte bande Loyal to Familia (LTF).

Det skriver SN.dk

- Vi har den seneste tid oplevet flere sammenstød i Ishøj, som vi vurderer udspringer af en konflikt i det kriminelle miljø i bydelen. Vi har et markant fokus på situationen, og vi har haft øget patruljering samt intensiveret vores opsøgende lokalpolitiarbejde for at dæmpe konflikten og sikre trygheden i området. Vi har anholdt to personer, som vi mistænker i sagen, og vi har identificeret flere øvrige involverede, lyder det til SN.dk fra politiet, som ikke ønsker at kommentere sagen yderligere.

Den 19-årige, der tirsdag blev fremstillet i grundlovsforhør og varetægtsfængslet til 3. februar, var allerede i politiets varetægt. Han blev således allerede 23. december fængslet, men det skete in absentia. Det fremgik ikke, hvorfor han dengang ikke kunne være til stede i retten, men ved tirsdagens grundlovsforhør sad den sigtede i en kørestol fra det offentlige hospitalsvæsen.

Der er nedlagt navneforbud i forhold til begge sigtede.

Dit digitale aftryk

Vi indsamler information for at huske indstillinger, forbedre sikkerheden, analysere statistik samt vise dig funktioner fra sociale medier. Vi sporer dig ikke systematisk på vores hjemmeside eller på tværs af andre hjemmesider og apps. Vi bruger både egne og tredjepart cookies. Tredjepart kan anvende cookiedata til markedsføring på egne eller andres platforme.

Du kan altid ændre dine præferencer senere.