Han frygtede at ligne en Trump-fan: Nu sælger han klistermærker til Teslaejere
Anders Morgenthaler købte virkelig ind på Elon Musks elbilsmission tilbage i 00'erne. Men nu kan han ikke længere holde ud at være associeret med Trump-støtten.
Foto: Nicolas Asfouri/AFP/Ritzau Scanpix
Han har solgt over 150 klistermærker, allerede inden han har fået dem hjem fra trykkeriet. "Elon Sucks", står der på dem, og de passer lige i bagruden på en Tesla ligesom den, Anders Morgenthaler selv ejer.
Og det er virkelig noget, mange er interesserede i at have. Tesla-brandet hænger nemlig uløseligt sammen med verdens rigeste mand, Elon Musk, der har et noget anderledes image end førhen.
Ifølge Reuters viser en undersøgelse, at 83 procent af folk, der bor i USA, forbinder Tesla og Elon Musk med hinanden. Og Anders Morgenthaler har et klart indtryk af, at mange danskere har det på samme måde.
Når man kører rundt i en Tesla, kan det derfor hurtigt ligne, at man er fan af Elon Musk. Og det er ikke ukontroversielt i 2024. I løbet af de seneste år er han kommet med udtalelser, der er blevet kaldt antisemitiske, transfobiske og konspiratoriske. Senest har han så erklæret sin fulde støtte til den kommende præsident i USA, Donald Trump.
Foto: Jens Rosenfeldt
Det er alt sammen langt fra noget, Anders Morgenthaler kan se sig selv i. Han havde allerede set andre versioner af anti-Elon Musk statements til biler, men han ville gerne lave sig eget:
- Der findes jo andre klistermærker, men de var lidt kedelige. Jeg ville gerne lave noget, der var sådan lidt sjovere. Det kunne jo være, andre også ville have et, siger han.
Det viste der sig at være. Rigtig mange andre. Morgenthaler blev kontaktet af en Tesla-ejer fra Herning, der delte hans frustrationer. Han hjalp med at få sat webshoppen elonsucks.dk op, og nu kan klistermærkerne altså altså købes der.
Ifølge FDM kører er der lidt over 72.000 Tesla'er på de danske veje, og en tredjedel af dem tilhører folk i hovedstadsregionen. Der er altså masser af bagruder, der potentielt kunne bruge et lille anti-Elon statement.
En sørgmodig udvikling
- Jeg købte min første Tesla i 2015 eller 2016, og jeg var totalt 'first mover'. Jeg syntes, det var den fedeste bil. Jeg var totalt fan af Elon og købte ind på hans mission om at redde menneskeheden ved at elektrificere samfundet, siger Anders Morgenthaler til TV 2 Kosmopol.
Nu forbinder jeg Tesla med noget misogynt, racistisk og konspirationsteoretisk
Han mener selv, at Elon Musks karakter generelt var med til at få en masse mennesker som ham selv over i elbiler. Måske på grund af karismaen og den idealistiske tankegang, har Anders selv givet Elon Musk 'alt for lang snor' gennem de seneste år, hvor hans udtalelser er blevet mere og mere kontroversielle.
- Der var virkelig mange, der købte ind på Elons mission. Det er faktisk også lidt sørgmodigt og emotionelt ubehageligt at skulle tage afstand fra et menneske, man virkelig har hyldet, siger Anders Morgenthaler.
Et helt andet signal
Brandingeksperten Frederik Preisler, der ejer kommunikationsbureauet Mensch, mindes ikke tidligere at have set et brand, hvis signalværdi er skiftet så hurtigt som Tesla.
- På meget kort tid er Tesla blevet synonym med noget voldsomt umoderne. Det er jo det modsatte af, hvad det tidligere stod for, siger han til TV 2 Kosmopol.
Han mener, at en Teslaejer indtil for nylig signalerede en særlig indsigt – en forståelse for den nye, grønne og hedonistiske bølge, hvor bæredygtigt liv ikke behøver at indebære afsavn.
Det var den fortælling Teslaejere købte ind på og var med til at fortælle ved at købe en Tesla, mener Frederik Preisler.
- Men nu kommer Teslaejerne til at ligne nogle, der har købt en løgn. De er nok mange, som skal have justeret deres selvbillede lidt, siger han.
Det kan Anders Morgenthaler sagtens genkende:
- Nu forbinder jeg Tesla med noget misogynt, racistisk og konspirationsteoretisk. Elon Musk er fuldstændig blevet en troll, der er korrumperet af penge, siger Anders Morgenthaler.
Med andre ord et menneske, han på ingen måde kan holde ud at være i association med. Derfor er det vigtigt for ham, at det står på hans bil, at han ikke har noget imod bilen, men at han har noget imod manden.
En klar mission
Anders Morgenthaler fortæller, at hans klistermærkesalg på ingen måde er en overskudsforretning, og at han udelukkende gør det af aktivistiske grunde. Han har et mål om at sælge op mod 1.700 klistermærker, og det er der en grund til:
- Jeg har læst noget forskning, som viser, at hvis 3,5 procent af en befolkning deltager i et ikke-voldeligt oprør, så er det svært for en regering at stå imod.
Den logik bør nemlig også kunne bruges på virksomheder, mener han. hvis 3.5 procent af alle danske Teslaer har et klistermærke i bagrunden, vil det virkelig kunne skade brandet og Elon Musks popularitet.
Der er selvfølgelig et stykke vej endnu, men indtil videre er der stadig mange, der ligesom Anders gerne vil have et lille forbehold i bagruden af deres Tesla.
