Kæmpe kæder rykker tættere på københavnerne og bliver del af ny tendens

Vi kan lige så godt vænne os det.

Konceptet med, at de helt store kæder og varehuse flytter ind på eksklusive københavnske adresser og klos op og ned ad tæt boligmasse er noget, vi kommer til at se meget mere af fremover.

- IKEA har jo i mange år ligget på steder uden for byen med god infrastruktur. Men vi har haft et ønske om at komme ind til byen, hvor der bor mennesker, og hvor vi kan være mere tilgængelige, siger varehuschef for IKEA København, John Kristian Sørensen, få dage før the grand opening.

Hvor det tidligere var normalen at skulle starte bilen for at komme til de helt store lavpriskæder, byggemarkeder og møbelvarehuse, kan det fremover klares med en kort tur på gåben eller cykel.

Og hvor lån af den obligatoriske gratistrailer for at fragte varerne hjem helt naturligt er erstattet af, at forretningen selvfølgelig bringer varerne ud.

På onsdag åbner IKEA således et nyt varehus ved Dybbølsbro på Vesterbro.

IKEA forventer tre millioner årlige besøgende i det nye varehus, som dermed bliver landets mest besøgte. 

Og konceptet kommer på flere måder til at adskille sig fra et traditionelt varehus.

- I IKEA København vil vores kunder komme på cykel, på gåben eller med offentlig transport - og så vil det være sådan, at de selv kan tage alt det boligtilbehør med sig, som der kan være i en blå IKEA-pose. De større ting som møbler osv. vil de kunne få bragt hjem, hente et sted i byen, eller få udleveret, siger varehuschef John Kristian Sørensen.

Global tendens

IKEA er bare et enkelt eksempel på en ny tendens.

Oftest har de store kæder som udgangspunkt placeret deres forretninger langt væk fra bykernen. 

Tiden er kommet til – i langt højere grad – at rykke helt derind, hvor folk bor tæt.

- De store kæder har startet ude, hvor der har været billigt land, altså hvor man kunne bygge de her kæmpe butikker, hvor de kunne vise hele sortimentet. Men nu er de faktisk ved at have dækket Danmarkskortet rigtig, rigtig godt af. Og derfor ser vi nu, at de begynder at kigge mod København, hvor der jo bor rigtig mange mennesker – og hvor der er stort potentiale, siger direktør for Retail Institute Scandinavia, Dorte Wimmer og fortsætter: 

- Og jeg er ret sikker på, at de har regnet på, at de vil få en rigtig god forretning derinde, til trods for at huslejen er jo en del højere i København. 

Dorte Wimmer har i årevis beskæftiget sig med forbrugeradfærd og tendenser for detailhandel i ind- og udland.

Fremover kan vi meget vel komme til at se en hel del mere af samme slags, mener hun. 

- Det her er faktisk en del af en større tendens, vi ser rundt omkring i hele verden, hvor butikken kommer til kunderne, hvis man skal sige det sådan helt overordnet. Mange steder ser vi faktisk de store kæder – også IKEA – rykke helt tæt på inde i byerne. Et eksempel kunne være i Rom, hvor IKEA har flyttet sammen med et koncept, der hedder Italy, som ligesom er Irma på steroider, altså virkelig lækre, gourmetting, man kan købe. Dem bor IKEA sammen med midt inde i byen, siger Dorte Wimmer.

Sortimenter tilpasset folk i byen

Et andet eksempel er byggemarkedskæden Silvan, som har åbnet forretning på Kultorvet i indre by, og netop slået dørene op for en ny forretning i det, der engang var Amager Bankens gamle hovedkvarter. 

Til stor begejstring for eksempelvis Grethe Winberg Pedersen, som bor rundt om hjørnet.

- Jamen lige da jeg så, der stod Silvan, så tænkte jeg, Silvan, hvad er det nu, det er? Ups, det er jo det der, hvor man kan købe ledninger og skruer og søm og lister og ting og sager. Jeg er sådan en rigtig handy-pige, så det er skønt, at der nu er sådan noget lige her i nærheden. Det er det virkelig. Jeg har ingen bil mere, så det er rigtig dejligt, at jeg bare lige kan suse herover. 

Silvan har med de nye butikker forsøgt at målrette sortimentet specifikt til folk i byen. 

Mere fokus på ombygning og vedligeholdelse af de til tider få m2 i byen.

Hvorfor er det lige nu - i den store sammenhæng - at I har valgt at åbne de her konceptbutikker?

- Jamen det er jo noget, vi er blevet opmærksomme på over tid, at der var et behov herinde i byen. Du kan købe mange af de samme artikler hos forskellige forhandlere inde i midtbyen (Københavns indre by, red.), og der prøver vi så at lave en samlet løsning, siger Silvans administrerende direktør, Klaus Dolmer.

Politik og trængsel spiller en rolle

En anden kunde, vi møder i butikken, hilser også de nye koncepter velkommen.

- Ja, er det ikke et udtryk for, at folk bygger selv inde i byen også og ikke kun på landet? Måske? Eller at man ikke skal have bil for at komme ud til Valby og Bauhaus og så videre? Altså at vi skal kunne klare os på cykel nu og i fremtiden, siger Charlotte Fich.

Og det er lige præcis det, der ligger bag nogle af overvejelserne hos Silvan.

- Hvis du mærker trafikken, så bliver trafikken derude tættere og tættere. Det er sværere at finde en parkeringsplads, det er jo også dyrt at parkere. Kommunen vil gerne have bilerne ud af bymidten for at lave et attraktivt miljø, som er super for deres beboere. Og det gør jo også, at det bliver mere besværligt at komme uden for byerne og handle, når man bor inde i byen. Så for os handler det om at gøre det nemt og bekvemt, siger Klaus Dolmer.

Så nu kommer I til byboerne frem for, at byboerne skal komme til jer?

Ja, nikker Klaus Dolmer.

Et IKEA tilpasset København

Når IKEA i næste uge slår dørene op på Dybbølsbro, sker det efter en årrække, hvor møbelgiganten er blevet mødt af en lang række politiske krav fra Københavns Kommune. Blandt andet har Ikea har sagt farvel til den blå og gule farve. 

- Vi vidste, at vi var nødt til at tilpasse os en lille smule for at kunne rykke ind i centrum af København. Bygningen har ikke den traditionelle blå og gule farve, men derimod en hvid facade, som er formet som et gardin, så man har den her reference, at når man trækker gardinet til side, så udfolder der sig et hjem. Og det er den reference, vi spiller på i arkitekturen. Så har vi også en taghave, som hele døgnet vil være tilgængelig for alle. Og på en eller anden måde vil den være IKEA´s måde at give noget tilbage til byen på, siger varehuschef, John Kristian Sørensen.