Har du også undret dig: Hvad menes der med Storkøbenhavn?

Når man kører ind ad indfaldsvejene mod København, ser man tit skilte, hvor der står Storkøbenhavn. Men hvad dækker begrebet Storkøbenhavn egentlig over?

Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel.
Her kan se, hvordan udstykket Storkøbenhavn opstod.

I dag omfatter Storkøbenhavn atten kommuner rundt om København, men hvad er Storkøbenhavn helt nøjagtigt? Og hvordan er begrebet opstået? Det har Spørg Os undersøgt.

Sådan er Storkøbenhavn i dag.
Foto: Grafik: Nikolaj Stenbæk/TV 2 Kosmopol

- Ingen ved helt præcist, hvordan begrebet Storkøbenhavn er opstået, fortæller Jakob Ingemann Parby, som er seniorforsker hos Københavns Museum.

Men ordet dukker første gang op i slutningen af 1800-tallet, hvor København vokser ud over voldene. 

- Da Københavns Rådhus er ved at stå færdigt, kommer følelsen af, at man er nået til enden af byens forvandling og det enorme arbejde, det har været at skabe den nye by. Her begynder man så småt at snakke om storstaden og om København som en verdensstad, forsætter Jakob Ingemann Parby.

Billederne herunder viser København i de år, hvor byen bliver udvidet i stor stil. Artiklen fortsætter under billederne.  

I årene fra 1901 til 1903 indlemmes de mindre kommuner Sundbyerne, Vanløse-Valby og Brønshøj-Husum i København. Sammen med Frederiksberg Kommune bliver området betegnet som Storkøbenhavn. I 1921 udvides området, der kaldes for Storkøbenhavn, da Dansk Statistik begynder at regne Gentofte med, fordi byudviklingen efterhånden havde skabt et sammenhængende byområde.

Storkøbenhavn fortsætter med at vokse. I 1934 begynder de første S-tog at køre. Med udbygningen af S-banenettet bliver det nemmere og hurtigere at komme til og fra København.

Det er jo faktisk meget karakteristisk, ikke kun for København, men for de fleste større byer

— Jakob Ingemann Parby, seniorforsker, Københavns Museum.

Spørg Os

  • Denne artikel er blevet til på baggrund af TV 2 Kosmopols brugerinddragende fællesskab Spørg Os.

  • Her kan alle skrive ind med deres spørgsmål eller undren fra hverdagen som borger i hovedstadsområdet.

- Dermed opstår der nye forstæder endnu længere ude, og så vokser omfanget af Storkøbenhavn og hovedstadens sammenhængende bymæssige bebyggelse, siger Jakob Ingemann Parby og fortsætter:

- Storkøbenhavn bliver i stigende grad også brugt som et administrativt begreb, der for eksempel beskriver principper for fælles byplan, trafikplanlægning og forsyningsinfrastruktur.

S-tog gøre det hurtigere at komme mellem forstæderne og København.
Foto: Danmark på film

Efter Anden Verdenskrig vokser forstæderne. For at sikre en bæredygtig byudvikling bliver ”Fingerplanen” introduceret i 1947. Byer og infrastruktur placeres langs fingrene, mens mellemrummene reserveres til grønne korridorer. Fingerplanen er den dag i dag afgørende for byudviklingen i hovedstadsområdet.

Fingerplanen fra 1947 udarbejdet af Egnsplankontoret for Storkøbenhavn.

I daglig tale er der ikke mange, som bruger udtrykket Storkøbenhavn, men Storkøbenhavn samler vores hovedstad, som ikke er begrænset af kommunegrænsen omkring Købehavn. Ser man på andre storbyer, gør de nogenlunde det samme, fortæller Jakob Ingemann Parby

- Det er jo faktisk meget karakteristisk, ikke kun for København, men for de fleste større byer, at man har haft behov for en finde en betegnelse for den samlede bydannelse, der typisk spreder sig over flere forskellige kommuner og administrative enheder. 

Betegnelsen for en storby med forstæder bruges både til opgøre det samlede befolkningstal, men også til planlægning af infrastruktur, trafik og mange andre forhold, der går på tværs af de administrative kommuner. 

De gør det i verdens allerstørste byer som London, Tokyo og New York, men også i mindre storbyer på som f.eks. Stockholm eller Helsinki. 

Historiske billeder fra København.

De fleste af billederne i denne artikel, stammer fra kbhbilleder.dk, som drives af et samarbejde mellem Københavns Museum, Københavns Stadsarkiv, Nikolaj Kunsthal og Thorvaldsens Museum.

kbhbilleder.dk kan du finde en masse historiske billeder, primært fra København og Frederiksberg.

Link kopieret!

Seneste nyt

Fly fra København til Oslo måtte vende om

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

Et Norwegian-fly, der lettede søndag fra Københavns Lufthavn i Kastrup med kurs mod Oslo måtte vende om på grund af dårligt vejr.

Det skriver det svenske medie Expressen.

Flyet blev omdirigeret ved Gøteborg i Sverige og måtte vende om.

Endnu et Norwegian-fly, som var lettet fra Oslo med kurs mod Trondheim, måtte søndag vende om på grund af vejret.

Link kopieret!

Særlige fliser skal løse konflikt mellem cyklister og buspassagerer

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

Frederiksberg Kommune lancerer nu en kampagne, der skal sætte fokus på sikkerheden cyklister og buspassagerer imellem.

I hovedstadsenklaven oplever man nemlig alt for ofte, at cyklister og buspassagerer kommer i tvivl om, hvem der skal holde tilbage for hvem under af- og påstigning ved busstoppesteder, hvor en cykelsti adskiller fortov og bussens holdested.

Her er reglerne simple: Stiger man af på en helle, er det buspassagererne, som skal holde tilbage for cyklister. Omvendt er det cyklisterne, der skal holde tilbage, hvis passagererne stiger af direkte på en cykelsti.

I en pressemeddelelse skriver kommunen, at man nu har anlagt yderligere tre busheller – altså fliser til af- og påstigning – langs rute 2A på Godthåbsvej, hvorfor man i samme ombæring lancerer oplysningskampagnen i samarbejde med trafikselskabet Movia.

- Vi er superglade for de nye heller på Frederiksberg, som kommer til at sikre øget tryghed for vores passagerer. Men uanset om man er ny i trafikken eller en garvet trafikant, er det altid godt at få genopfrisket reglerne, udtaler Stine Sander, Movias direktør for kunder og kommunikation.

Oplysningskampagnen er synlig de kommende tre uger frem.

Link kopieret!

Brøndby smider tomålsføring mod Sønderjyske og dumper ud af top-6

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

Brøndby havde kurs mod en sejr i Sønderjyske, men må rejse slukøret hjem efter 2-2.

Således førte Brøndby med 2-0 i anden halvleg, men mistede helt grebet i kampens sidste del.

Mads Agger blev den store helt for Sønderjyske, da han i det 84. minut driblede sig på skudhold og udlignede med en skarp afslutning.

Målet sender foreløbigt Brøndby ud af top-6 efter 16 runder - seks runder før top og bund deles over i to.

Brøndby er blot nummer syv med 24 point, mens Sønderjyske ligger nummer ti med 13 point.

Link kopieret!

Mor og datter reddet fri af mudder

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

En søndagstur i naturen i nærheden af Kongelundsfortet på den sydligste del af Amager udviklede sig dramatisk søndag eftermiddag.

Her måtte politi og beredskab rykke hastigt ud til anmeldelser om, at personer var blevet fanget i dyb mudder.

Det oplyser Hovedstadens Beredskab til B.T.

- En mor og hendes datter sad fast i mudder til knæene. Vi fik så hjulpet dem op, og det var rimelig hurtigt overstået, siger Hans Jørgen Larsen, der er operationschef ved Hovedstadens Beredskab, til B.T.

- Hvis man bliver suget ned, kan det være svært at komme op. Og hvis man har sin lille datter med, kan man godt i panik, siger han videre.

Hverken mor eller datter kom noget til, om end deres tøj må formodes af at været blevet pløret.

Link kopieret!

Nyt studie afslører, hvor tunene i Øresund kommer fra

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

De seneste år har tun i høj grad gjort et comeback i de danske farvande, og særligt Øresund har oplevet en bemærkelsesværdig tilstrømning af de store fisk i sensommeren og frem til oktober.

Nu kortlægger et nyt studie fra Danmarks Tekniske Universitet, DTU, tunens rejse til de danske farvande.

Det skriver Videnskab.dk.

Studiet viser, at mindst 9 ud af 10 tun i danske farvande kommer hertil fra Middelhavet. Det har forskerne blandt andet fundet frem til ved at tage DNA-prøver og ved at følge GPS-sendere sat på de store fisk.

Ifølge DTU-professoren Einar Eg Nielsen kan studiet hjælpe med at kontrollere og bevare bestanden af tun i Danmark.

- I og med at vi nu har demonstreret, at næsten alle tun i Danmark kommer fra Middelhavet – og ikke alle mulige andre steder – så ved vi, hvilke lande vi skal samarbejde og forhandle med om at kontrollere bestanden, siger han til Videnskab.dk.

Link kopieret!

Færgeoverfart risikerer at lukke: Ingen vil have jobbet som skipper

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

Færgeruten over indløbet til Roskilde Fjord mellem Kulhuse i Hornsherred og Sølager i Halsnæs risikerer at have sejlet sin sidste tur.

Færgen Columbus, der nok er nedslidt og næsten 80 år gammel - men dog har kommunal finansiering til at fortsætte de kommende år, kan nemlig ikke tiltrække en ny skipper.

Det skriver Sjællandske Nyheder.

Den nuværende skipper på færgen stoppede ved udgangen af oktober måned, hvorfor Frederikssund Kommune, der ejer færgen, har sendt driften i udbud i håb om, at en ny skipper ville melde sig på banen og overtage sejladsen.

Med ved ansøgningsfristen den 28. oktober havde ingen søgt jobbet, skriver Sjællandske Nyheder. Dermed er der ingen til at sejle færgen, når overfarten efter planen skal genoptages til foråret.

Udvalget for Plan og Teknik i Frederikssund Kommune skal derfor på et kommende udvalgsmøde beslutte, om færgeruten helt skal nedlægges, eller om kommunen skal forsøge at overtage sejladsen som en kommunal opgave.

Link kopieret!

Jes Dorph takker for donationer til kommende retssag

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

Den tidligere TV 2-vært Jes Dorph-Petersen takker på sin Facebookside alle, der har støttet hans crowdfunding til en kommende retssag.

- Sagens kerne er naturligvis den advokatundersøgelse, der i 2020 kostede mig karrieren. Jeg har lagt sag an mod advokat Yvonne Frederiksen, som jeg mener handlede groft ansvarspådragende og derfor nåede frem til en forkert og uretfærdig konklusion, skriver Jes Dorph.

Tidligere i denne uge kom det frem, at han havde udsendt en mail til venner, kolleger, eks-kolleger, bekendte og familiemedlemmer, hvor han bad om økonomisk hjælp til sagen. Og det har umiddelbart båret frugt, ifølge journalisten selv.

Jes Dorph mistede tilbage i 2020 sit job som studievært efter en intern undersøgelse om seksuelt krænkende adfærd på TV 2.

Retssagen begynder i januar 2025.

Link kopieret!

Danish Crown tilbagekalder hakket oksekød efter fund af salmonella

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

Danish Crown tilbagekalder hakket oksekød, der er blevet solgt i flere supermarkedskæder.

Årsagen er, at der er påvist salmonella. Det skriver Danish Crown i en pressemeddelelse.

Oksekødet er produceret 19. november og er bedst før 26. november.

Det er blevet solgt i Bilka, Føtex, Netto, Rema 1000, Meny, Spar, Min Købmand, Let-Køb, Løvbjerg og på Nemlig.com. Danish Crown oplyser, at man ikke har et overblik over, hvor mange pakker hakket oksekød det konkret drejer sig om.

Det skyldes, at det er flere forskellige varianter - både i forhold til vægt og fedtprocent.

Slagteriet oplyser desuden, at alle supermarkedskæder er blevet informeret om, at de skal fjerne kødet.

Link kopieret!

Politiet på bar bund i sag om forsvundet 16-årig

Udsigt over København, tegning fra omkring 1864.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførslen af Københavns Rådhus. Billedet er taget i perioden mellem 1896 – 1898.
Foto: kbhbilleder.dk
Torvehandlere på Nytorv i København år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Allégade på Frederiksberg omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Nyelandsvej på Frederiksberg år 1903.
Foto: kbhbilleder.dk
Hjørneejendommen på Frederikssundsvej 19 på hjørnet af Hejrevej i Københavns Nordvestkvarter omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk
Fotografi af Enghavevej på Vesterbro fra omkring år 1905.
Foto: kbhbilleder.dk
Knippelsbro med C.F. Tietgens hus i baggrunden i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Udgravning til Københavns Hovedbanegård i år 1906.
Foto: kbhbilleder.dk
Opførelse af Københavns Hovedbanegård den 28. august 1908.
Foto: kbhbilleder.dk
Udsigt mod vandtårnet fra Øresundsvej på Amager omkring år 1900.
Foto: kbhbilleder.dk

Midt- og Vestsjællands Politi leder fortsat efter den 16-årige Josefine, der forsvandt fra sit bosted fredag aften.

Det oplyser politikredsen til TV 2 Kosmopol.

- Vi har afsøgt flere muligheder, men uden held. Vi leder stadig vidt og bredt og har været i kontakt med mange og fået mange henvendelser. Men vi ved stadig ikke, hvor hun er, siger vagtchefen.

Bostedet, som den 16-årige forsvandt fra fredag aften, er beliggende i Odsherred Kommune.

Vagtchefen hos Midt- og Vestsjællands Politi oplyser dog til TV 2 Kosmopol, at man samarbejder med andre politikredse i søgningen efter Josefine.

Dog ønsker politikredsen ikke at uddybe, hvilke politikredse der er involveret i eftersøgningen, ej heller hvor den 16-årige er hjemmehørende.

Link kopieret!

Dit digitale aftryk

Vi indsamler information for at huske indstillinger, forbedre sikkerheden, analysere statistik samt vise dig funktioner fra sociale medier. Vi sporer dig ikke systematisk på vores hjemmeside eller på tværs af andre hjemmesider og apps. Vi bruger både egne og tredjepart cookies. Tredjepart kan anvende cookiedata til markedsføring på egne eller andres platforme.

Du kan altid ændre dine præferencer senere.

Her kan du finde en oversigt over hvilke cookies vi potentielt sætter.
Du kan se flere detaljer om vores cookies her

Funktionelle cookies

Funktionelle cookies giver os mulighed for at huske dine præferencer og forbedre din brugeroplevelse. Disse cookies er ikke strengt nødvendige, men de gør din oplevelse mere personlig og problemfri.

Navn Udbyder
__cf_bm Vimeo
_cfuvid Vimeo
AWSALB Amazon Web Services
AWSALBAPP-0 Amazon Web Services
AWSALBAPP-1 Amazon Web Services
AWSALBAPP-2 Amazon Web Services
AWSALBAPP-3 Amazon Web Services
csrftoken Instagram
csrftoken Openstreetmap
jwplayer.bandwidthEstimate no-domain
jwplayerLocalId no-domain

Nødvendige cookies

Disse cookies er essentielle for at vores hjemmeside fungerer korrekt. De sikrer grundlæggende funktioner. Uden disse cookies ville siden ikke kunne fungere optimalt.

Navn Udbyder
__whseenVerticalVideosCrate tv2kosmopol.dk
-test-amp-cookie-tmp tv2kosmopol.dk
frequencyCategoryV2 tv2kosmopol.dk
kosmopol_ovp_session kosmopol.tv2reg.stream
recencyCategoryV2 tv2kosmopol.dk
recencyLastVisitV2 tv2kosmopol.dk
SRVNAME kosmopol.tv2reg.stream
tv2reg_cookie_consent tv2kosmopol.dk
visitedPagesV2 tv2kosmopol.dk
visitHistoryFrequencyV2 tv2kosmopol.dk
XSRF-TOKEN kosmopol.tv2reg.stream

Statistikcookies

Statistikcookies hjælper os med at forstå, hvordan vores hjemmeside bliver brugt, så vi kan forbedre den. Vi forsøger at minimere brugen af eksterne tjenester og sikrer, at dine data anonymiseres så vidt muligt.

Navn Udbyder
_cb Chartbeat
_cb Chartbeat
_cb_expires Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref_expires Chartbeat
_cbt Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
_chartbeat2_expires Chartbeat
_t_tests Chartbeat
_t_tests Chartbeat
_t_tests_expires Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3_expires Chartbeat
userId tv2kosmopol.dk

Markedsføringscookies

Vi anvender ikke selv markedsføringscookies, men vi har valgt at kategorisere en række cookies, som eksterne partnere sætter, som netop markedsføringscookies for at gøre dig som bruger opmærksomme på dem. Vi anvender kun eksternt indhold når det er vores vurdering, at det løfter kvaliteten af vores journalistik eller at det er bydende nødvendigt.

Navn Udbyder
_ga Google
ct0 X
guest_id X
iutk issuu.com
LAST_RESULT_ENTRY_KEY YouTube
remote_sid YouTube
TESTCOOKIESENABLED YouTube
VISITOR_INFO1_LIVE YouTube
VISITOR_PRIVACY_METADATA YouTube
YSC YouTube

Præference-cookies

Præference-cookies husker dine valg, så vi kan tilpasse hjemmesiden efter dine behov. Disse cookies sikrer, at du får en mere personlig oplevelse ved hvert besøg.

Navn Udbyder
NID Google