I mange år har den københavnske turistbranche haft svært ved at få armene ned af begejstring over den hastigt voksende krydstogtturisme. År for år voksede antallet af skibe, som anløb hovedstaden.
Og ved hvert eneste anløb ringede kasseapparaterne muntert. For skibene var propfyldte med købestærke turister, der gladelig lod pengene rulle på deres korte besøg i Danmarks hovedstad. Men så kom corona, og hele branchen lå underdrejet.
Da epidemien slap sit greb om rejsebranchen, gik den nye vækst alligevel uden om København. For en af de helt store destinationer, når man sejler fra København er Skt. Petersborg i Rusland - og med Ruslands angreb på nabolandet Ukraine er byen nu lukket land. Dermed holder mange skibe sig fra hovedstaden.
Et skidt år i vente
Nye tal fra Wonderful Copenhagen viser, at det ser skidt - rigtig skidt ud for den københavnske krydstogtturisme.
De danske havne uden for København ser på nuværende tidspunkt ud til samlet set at få besøg af 230 anløb i 2023. Det er 44 flere end i 2019 – det sidste normale år for krydstogtturismen.
Forventningen til antallet af gæster ombord på de besøgende skibe er, at de 8 danske krydstogthavne uden for hovedstaden, der får anløb i 2023, kan se frem til over 431.000 gæster i det nye år. Det er mere end dobbelt så mange som i 2019 og er det højeste antal nogensinde.
Men sådan ser det ikke ud i København. Her er der stadig mange anløb i forhold til resten af landet - men trafikken er for nedadgående.
De vigtige turn-arounds
København havde i 2019 besøg af i alt 348 skibe, som havde 940.000 gæster med til den danske hovedstad.
I 2023 kan København se frem til kun 289 anløb, en nedgang på 59 i forhold til 2019. Og nedgangen i anløb næste år betyder 375.000 færre krydstogtturister end i 2019, skriver Wonderful Copenhagen i en pressemeddelelse.
Nedgangen i København gør dobbelt ondt. For mens krydstogtsskibe i andre byer typisk bliver en enkelt dag, så er København et sted, hvor folk stiger af eller på skibene - et såkaldt turn-around. Dermed har turisterne længere tid til rådighed - og dermed bruger de også flere penge
Der er forventet 122 turn-around-anløb i 2023, og det er en nedgang på 39 i forhold til 2019.
