Tonni undrer sig: Hvad gør bilister uden smartphones, når p-automaterne forsvinder?

Hovedstadsområdet er i dag blandt de mest digitaliserede områder i Europa. Men ikke alle kan følge med den hæsblæsende teknologiske udvikling. Vi undersøger hvad ikke-digitale borgere skal gøre, når alle skal bruge en app for at parkere deres bil?

Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel.
Da Tonni Christiansen endelig finder en p-automat, er den i stykker.
Foto: Niels Knuth / TV 2 Kosmopol

Svaret Kort

  • Københavns Kommune har fjernet 432 af byens omkring 882 p-automater. Så der er blevet længere mellem automater på gaderne.

  • Kun cirka 2,5 procent bruger i dag p-automater, når de parkerer. Resten bruger en app.

  • Københavns Kommune har oprettet en telefonlinje, hvor betaling kan klares via telefonen.

- Der er biler over det hele. Det bliver ikke nemt, det her.

Vi sidder med Tonni Christiansen fra Brønshøj i hans lille grå Toyota Yaris.

Vi leder efter en parkeringsplads i Indre by i København. Det er lige så svært som at finde en teenager på gaden uden en smartphone i hånden.

- Der er én, udbryder Tonni Christiansen begejstret. Men konstaterer i samme moment med nedtrykt stemme:

- Pis, det er foran en port.

Efter at have cirklet rundt i de smalle gader i en halv time, lykkedes det til sidst at finde en af de forjættede p-pladser.

Men nu opstår der et nyt problem.

For Tonni Christiansen har kun en gammel Nokia 3310, så han kan ikke downloade en app og betale for sin parkering digitalt.

Derfor skal han finde en parkeringsautomat. Og det er ikke nødvendigvis nemt. For Københavns Kommune har det seneste år fjernet halvdelen af deres i alt 882 p-automater i byen.

Derfor har Tonni Christiansen skrevet til TV 2 Kosmopol gennem Spørg Os.

Ugens vinderspørgsmål

  • 1.555 personer stemte, da Tonni Christiansen spørgsmål var til afstemning.

  • 780 eller 50 % pegede på dette spørgsmål:

  • Hvad skal ikke-digitale borgere skal gøre, når alle skal bruge en app for at parkere deres bil?

  • Du kan selv stemme på ugens spørgsmål her i artiklen.

Kommunen sparer penge

Københavns Teknik- og Miljøforvaltning forventer, at beslutningen om at fjerne halvdelen af deres p-automater, vil spare kommunen for over 2,5 millioner kroner årligt.

- De nedlægger jo den ene automat efter den anden, fordi de ifølge kommunen er for dyre at reparere. Hvis man så ikke har sådan en smartphone, så er man på den, siger Tonni Christiansen, mens han parallelparkerer.

Tonni Christiansen stiger efterfølgende ud af sin Yaris. Han hiver op i bukserne og spejder til højre og til venstre. Men der er ingen p-automat i sigte.

Vi vandrer op og ned ad gader og stræder i et kvarter, før vi endelig finder en p-automat. Men efter kort tid foran automaten, griner Tonni Christiansen ironisk.

- Teknisk fejl. Den er i stykker. Så skal vi finde en anden. I mellemtiden har jeg sikkert fået en bøde, siger Tonni Christiansen lakonisk.

Digitalisering skaber marginalisering

Umiddelbart kan Tonni Christiansens kvaler med p-automaterne virke som et banalt problem. Men for Ældresagen er det udtryk for et mere generelt problem, der følger med den stigende digitalisering i samfundet.

- Vi bliver mere og mere digitaliserede. Og dermed bliver der lagt nogle forventninger ned over os som befolkning. Vi skal alle sammen kunne det samme. Vi har alle sammen de samme muligheder.

- Men det er bare ikke virkeligheden. Der er mange mennesker blandt os, som har svært ved den digitale udvikling. De kan ikke benytte en smartphone eller bruge en app, siger jurist og seniorkonsulent ved Ældresagen, Louise Kambjerre Scheel.

Jurist Louise Kambjerre Scheel fra Ældresagen mener, at digitaliseringen skaber ulighed i samfundet.
Foto: Niels Knuth / TV 2 Kosmopol

Ifølge en ny undersøgelse fra Ældresagen kan 40 procent af de 75-79 årige ikke installerer en app på en smartphone. For de 85-89 årige er tallet 85 procent.

- Det betyder, at vi har en gruppe i samfundet, som bliver mere og mere marginaliseret. Det kan vi ikke acceptere. Der skal være plads til os alle, lyder det håndfaste budskab fra Louise Kambjerre Scheel.

(Artiklen fortsætter efter boksen)

Spørg Os

Vær med i vores journalistiske fællesskab.  Du spørger. Vi undersøger.

En pragmatisk løsning

Enhedschefen i Københavns Teknik- og Miljøforvaltning, Jesper Borch, erkender, at fjernelsen af p-automater, forringer de ikke-digitales muligheder for parkering. Men beslutningen er både økonomisk og politisk.

- Der er færre og færre, som bruger vores parkeringsautomater. I 2013 brugte 70 procent af parkanterne automaterne. I 2023 er vi ned på 2,5 procent, som bruger automaterne. Så det er helt naturligt at reducere ordningen, siger Jesper Borch.

Ifølge enhedschefen fra Københavns Teknik- og Miljøforvaltning, Jesper Borch, er det bare et spørgsmål om tid, før bilisterne har vænnet sig til den nye virkelighed.
Foto: Roni Jafar / TV 2 Kosmopol

Enhedschefen påpeger også, at de har oprettet en særlig telefonlinje, hvor man kan ringe ind og betale for sin parkering via dankort og kortnummer.

Fremover kan bilister altså ringe til 33 66 18 18 og få håndteret betalingen.

Tilbage i Indre By fortæller vi Tonni Christiansen om telefonlinjen og giver ham nummeret.

Efter en opringning og noget ventetid bliver Tonni Christiansen stillet igennem til en medarbejder. Han fortæller, hvor han skal parkere og bliver derefter stillet om til en robot, som får Tonni Christiansen til at indtaste sit kortnummer og bilens registreringsnummer.

Efter at have bakset med tasterne på sin Nokia 3310 kan han til sidst glad udbryde:

- Det lykkedes. Det fungerer egentlig ok, selvom det er lidt besværligt. Men jeg forstår stadig ikke, hvorfor man nedlægger p-automaterne. Det er jo meget nemmere.

Men er du ikke bare et gammelt røvhul, som ikke kan finde ud af moderne teknologi? Burde du ikke bare lære at downloade sådan en app?

- Jo, det er jeg sikkert. Jeg er i hvert fald digitalt udfordret. Men jeg synes heller ikke, at vi skal tvinges til noget, som vi ikke har lyst til. Der står ikke nogen steder i loven, at vi skal have smartphones alle sammen, siger Tonni Christiansen, mens han låser sin Toyota og trisser ned af gaden.

Tak til Tonni Christiansen fra Brønshøj for spørgsmålet!

Hvis du går og undrer dig over noget, som vi kan undersøge journalistisk, så skriv dit spørgsmål i boksen nedenunder:

Link kopieret!

Mere fra Spørg Os

Seneste nyt

Eksperter kommer med kraftig advarsel mod byggetendens

Mange synes, at det er dyrt at rejse med offentlig transport i hovedstaden, men der er heldigvis et par ting, der kan gøre rejsen billigere.

Det kan ikke nytte noget, at vi bliver ved med at bygge nyt langs kysterne rundt om i landet, når vi ved, at der kommer flere oversvømmelser.

Sådan lyder det nu i et markant opråb fra en række eksperter, der mener, det er på tide at hive i håndbremsen på de mange byggekraner i kystnære områder rundt i landet.

Meldingen kommer i kølvandet på en ny undersøgelse fra Arkitektskolen Aarhus, hvor forskere har nærstuderet 54 danske kystbyer.

Her kan de konstatere, at samtlige byer siden 2010 har bygget nyt på havnefronter og i andre områder, selvom stederne er i risiko for at blive oversvømmet ved en stormflod i fremtiden.

Og det er altså en tendens, som en række eksperter, TV 2 har talt med, nu advarer mod.

Link kopieret!

Færre DSB-kunder nåede frem til tiden

Mange synes, at det er dyrt at rejse med offentlig transport i hovedstaden, men der er heldigvis et par ting, der kan gøre rejsen billigere.

Oktober måned har været en træls en af slagsen for DSB's passagerer på de sjællandske regionalbaner.

Værst står det til på strækningen København-Ringsted, hvor blot 66,2 procent af DSB-kunderne nåede frem til tiden i oktober, hvilket er 4,7 procentpoint lavere end sidste år.

Det skriver TV 2 Øst.

Ifølge DSB's kontrakt med staten skal 75 procent af kunderne nå frem til tiden, hvilket vil sige inden for tre minutter af ankomsttiden i køreplanen.

Link kopieret!

Ændringer på flere S-togslinjer

Mange synes, at det er dyrt at rejse med offentlig transport i hovedstaden, men der er heldigvis et par ting, der kan gøre rejsen billigere.

Der kører lørdag eftermiddag færre S-tog på linjerne A, B og C.

Det oplyser DSB.

Ændringerne skyldes en fejl i sporet mellem Vesterport og Nørreport tidligere løradg.

- Vi begynder at indsætte  Linje B, C og A  i nævnte rækkefølge i normal plan fra klokken 14.30 og frem. Rejseplanen opdateres løbende, skriver DSB.

Link kopieret!

Togkaos til og fra lufthavnen: Flere afgange aflyst

Mange synes, at det er dyrt at rejse med offentlig transport i hovedstaden, men der er heldigvis et par ting, der kan gøre rejsen billigere.

En fejl på fjernstyringssystemet ved Københavns Lufthavn giver lørdag eftermiddag udfordringer for togtrafikken mellem netop Københavns Lufthavn og Københavns Hovedbanegård.

Det oplyser DSB.

- Togene begynder igen at køre mellem CPH Lufthavn og København H. Der vil stadig være aflysninger på strækningen, lyder meldingen kort efter klokken 15.00

Første InterCityLyntog bliver:

  • Fra CPH Lufthavn bliver InterCityLyn 63, klokken 16.26.

  • Fra København H bliver InterCityLyn 42, klokken 16.17.

DSB oplyser, at det svenske selskab SJ har sørget for busser, der "kører i pendulfart" mellem Hyllie i Sverige og Københavns Lufthavn.

TV 2 Kosmopols reporter, der befinder sig i ved Hyllie Station, fortæller, at der omkring klokken 15.30 er flere hundrede mennesker, der venter på at komme med en bus mod Danmark. Flere af de rejsende udtrykker, at de er desperate over ventetiden, fordi de skal nå flyforbindelser fra Københavns Lufthavn.

Link kopieret!

DMI lagt ned af ansøgninger til snejob med "symbolsk" løn

Mange synes, at det er dyrt at rejse med offentlig transport i hovedstaden, men der er heldigvis et par ting, der kan gøre rejsen billigere.

DMI har lukket for ansøgninger til otte ledige stillinger som snemålere, efter de på kort tid fik over 500 ansøgninger. Det skriver DMI på sin hjemmeside.

Jobbet blev slået op torsdag og kræver blandt andet, at man kan måle sne cirka ti gange om året i et bestemt område og sende resultatet til DMI.

Lønnen er et "symbolsk" beløb på 2900 kroner om året og et "tjenstligt udleveret tommelstok".

Link kopieret!

Omstridt campingplads politianmelder kommune

Mange synes, at det er dyrt at rejse med offentlig transport i hovedstaden, men der er heldigvis et par ting, der kan gøre rejsen billigere.

Den omdiskuterede campingplads Corona Camping, der blev kendt fra tv-serien Trailerpark Danmark, har politianmeldt Køge Kommune for at fjerne tre bannere uden varsel.

Det skriver Sjællandske Nyheder, der har talt med ejerne af campingpladsen, Susanne og Michael Palskov Farnø, som også står bag anmeldelsen.

- Vi har politianmeldt kommunen for at have taget vores bannere uden varsel; det er simpelthen ikke okay, siger Susanne Palskov Farnø til mediet.

Køge Kommune oplyser til Sjællandske Nyheder, at de tre private bannere er fjernet på baggrund af en henvendelse om "ulovligt opsatte skilte på den kommunale grund".

Politianmeldelsen er den seneste udvikling i en årelang strid mellem Corona Camping og Køge Kommune, hvor den ligger.

Campingpladsen har været i vælten, fordi den gerne vil være et socialt tilholdssted for kommunens svageste, mens politikerne i Køge på den anden side vil lovliggøre pladsen i henhold til campingreglementet.

I september i år meddelte Susanne Farnø sig ind i kommunalvalgkampen, da hun satte sig i spidsen for Corona Camping Listen, hvis mål er at blive valgt ind i Køge Byråd ved kommunalvalget i 2025.

Link kopieret!

Herberger må igen i år afvise folk på jagt efter ly for kulden

Mange synes, at det er dyrt at rejse med offentlig transport i hovedstaden, men der er heldigvis et par ting, der kan gøre rejsen billigere.

Kulden er kommet og det sætter sit præg på de københavnske herberger.

Både Blå Kors og Kirkens Korshær, der driver en række herberger og væresteder melder om fulde huse og folk der bliver afvist.

Sara Spencer Kristiansen, der leder Kirkens Korshærs nødherberg i Hellig Kors Kirken fortæller, at der må trækkes lod.

På sin hjemmeside fortæller Kirkens Korshær desuden, at der igen i år tages nødovernatning i brug. Det sker blandt andet i Hellig Kors Kirken på Nørrebro i København, der åbner for overnatning, når de kirkelige aktiviteter er overstået.

- Vi trækker lod om pladserne, det er vi nødt til. Men vi gør, hvad vi kan for at hjælpe alle, vi viser dem hen til andre overnatningssteder, og vi deler også soveposer ud, som de kan få med, siger hun.

Sofie Weinreich Engell, der leder Grace, fortæller, at det kolde vejr gør det livsfarligt at sove udenfor.

Også her trækkes der lod. Grace har i alt 16 sovepladser.

Link kopieret!

Dit digitale aftryk

Vi indsamler information for at huske indstillinger, forbedre sikkerheden, analysere statistik samt vise dig funktioner fra sociale medier. Vi sporer dig ikke systematisk på vores hjemmeside eller på tværs af andre hjemmesider og apps. Vi bruger både egne og tredjepart cookies. Tredjepart kan anvende cookiedata til markedsføring på egne eller andres platforme.

Du kan altid ændre dine præferencer senere.

Her kan du finde en oversigt over hvilke cookies vi potentielt sætter.
Du kan se flere detaljer om vores cookies her

Funktionelle cookies

Funktionelle cookies giver os mulighed for at huske dine præferencer og forbedre din brugeroplevelse. Disse cookies er ikke strengt nødvendige, men de gør din oplevelse mere personlig og problemfri.

Navn Udbyder
__cf_bm Vimeo
_cfuvid Vimeo
AWSALB Amazon Web Services
AWSALBAPP-0 Amazon Web Services
AWSALBAPP-1 Amazon Web Services
AWSALBAPP-2 Amazon Web Services
AWSALBAPP-3 Amazon Web Services
csrftoken Instagram
csrftoken Openstreetmap
jwplayer.bandwidthEstimate no-domain
jwplayerLocalId no-domain

Nødvendige cookies

Disse cookies er essentielle for at vores hjemmeside fungerer korrekt. De sikrer grundlæggende funktioner. Uden disse cookies ville siden ikke kunne fungere optimalt.

Navn Udbyder
__whseenVerticalVideosCrate tv2kosmopol.dk
-test-amp-cookie-tmp tv2kosmopol.dk
frequencyCategoryV2 tv2kosmopol.dk
kosmopol_ovp_session kosmopol.tv2reg.stream
recencyCategoryV2 tv2kosmopol.dk
recencyLastVisitV2 tv2kosmopol.dk
SRVNAME kosmopol.tv2reg.stream
tv2reg_cookie_consent tv2kosmopol.dk
visitedPagesV2 tv2kosmopol.dk
visitHistoryFrequencyV2 tv2kosmopol.dk
XSRF-TOKEN kosmopol.tv2reg.stream

Statistikcookies

Statistikcookies hjælper os med at forstå, hvordan vores hjemmeside bliver brugt, så vi kan forbedre den. Vi forsøger at minimere brugen af eksterne tjenester og sikrer, at dine data anonymiseres så vidt muligt.

Navn Udbyder
_cb Chartbeat
_cb Chartbeat
_cb_expires Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref_expires Chartbeat
_cbt Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
_chartbeat2_expires Chartbeat
_t_tests Chartbeat
_t_tests Chartbeat
_t_tests_expires Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3_expires Chartbeat
userId tv2kosmopol.dk

Markedsføringscookies

Vi anvender ikke selv markedsføringscookies, men vi har valgt at kategorisere en række cookies, som eksterne partnere sætter, som netop markedsføringscookies for at gøre dig som bruger opmærksomme på dem. Vi anvender kun eksternt indhold når det er vores vurdering, at det løfter kvaliteten af vores journalistik eller at det er bydende nødvendigt.

Navn Udbyder
_ga Google
ct0 X
guest_id X
iutk issuu.com
LAST_RESULT_ENTRY_KEY YouTube
remote_sid YouTube
TESTCOOKIESENABLED YouTube
VISITOR_INFO1_LIVE YouTube
VISITOR_PRIVACY_METADATA YouTube
YSC YouTube

Præference-cookies

Præference-cookies husker dine valg, så vi kan tilpasse hjemmesiden efter dine behov. Disse cookies sikrer, at du får en mere personlig oplevelse ved hvert besøg.

Navn Udbyder
NID Google